中爾科技位于十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是“國家高新技術(shù)企業(yè)”。近年來，由于制動器問題導(dǎo)致的重大交通安全事故頻發(fā)，因此，為切實解決這類問題、化解貨車終端用戶痛點、提升貨車通行安全性，我公司歷時7年耗費6千余萬元，主要致力于周盤式制動器、中置空氣懸架、普貨專用空氣懸架、輕量化耐疲勞制動盤和車軸總成（車橋）全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。按照習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的“創(chuàng)新助力民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”總體要求，公司研發(fā)的產(chǎn)品已正式獲批PCT國際發(fā)明專利1項、國家發(fā)明專利4項和近20項實用新型專利；先后獲得“中國好技術(shù)”、“湖北省科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎”、“十堰市科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎”等榮譽(yù)。中央廣播電視總臺CCTV-10，以科技的視角四次專題報道。

　　公司研發(fā)的車橋（車軸）全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品具有獨立知識產(chǎn)權(quán)，是完全自主創(chuàng)新產(chǎn)品，主要體現(xiàn)在輕量化、壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、成本低等核心優(yōu)勢，重要的是全方位調(diào)研貨車司機(jī)需求，解決司機(jī)需求痛點，產(chǎn)品與市場接軌，與用戶接地氣。公司研發(fā)的產(chǎn)品未來市場潛力大，利潤空間高，正因為如此湖北高投和湖北天澤高投2017年就率先進(jìn)行首輪天使投資。

　　2018年12月，交通運輸部公路科學(xué)研究院委托國家汽車零部件檢驗監(jiān)督中心（襄陽），對周盤式制動器與盤式制動器做了性能對比試驗；試驗表明，周盤式制動器各項性能均優(yōu)于盤式制動器，并已出具試驗報告。2019年3月，交通運輸部公路科學(xué)研究院，根據(jù)對比試驗結(jié)果以及綜合研究分析，出具了《關(guān)于周盤式制動器相關(guān)情況說明》；其中明確指出，“根據(jù)GB/7258-2017，4.17.8款，認(rèn)定周盤式制動器可作為新技術(shù)、新裝置、新結(jié)構(gòu)，請公安交管部門視同盤式制動器予以注冊登記，以推動新技術(shù)應(yīng)用”。

　　同年8月中國交通運輸協(xié)會下發(fā)《關(guān)于周盤式制動器使用類別認(rèn)定及應(yīng)用文件》，明確了“周盤式制動器，屬于盤式制動器類別”。

　　2022年7月貴州省成品油流通行業(yè)協(xié)會下發(fā)關(guān)于推薦使用可靠性經(jīng)濟(jì)性中爾防裂盤式車軸和中置空氣懸架的函。

　　2022年8月江西省成品油和天然氣流通行業(yè)協(xié)會下發(fā)關(guān)于成品油運輸車輛推薦使用中爾科技產(chǎn)品的函。

　　為支持民營實體企業(yè)創(chuàng)新，經(jīng)中央電視臺報道和用戶口口相傳周盤式車軸（車橋）全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品在全國也取得了良好的口碑和效應(yīng)。中爾人在推動高質(zhì)量發(fā)展，加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，加快提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中起到的積極作用。